玻璃鋼成型四柱液壓機中困油問題的解決途徑

玻璃鋼成型四柱液壓機也是說是液壓機中的一個典型│╃✘✘，但是當其處於工作狀態下的時候│╃✘✘，可能會遇到各種各樣的問題│╃✘✘，液壓泵困油就是其中較為常見的一個│╃✘✘，這將會對油泵造成嚴重的危害│╃✘✘，所以必須儘快想辦法消除•◕╃₪。

玻璃鋼成型四柱液壓機的液壓泵在齧合的過程中│╃✘✘，為了使其運轉平穩且連續不斷│╃✘✘，要求在前一對輪齒脫開齧合之前│╃✘✘，後一對輪齒已進入齧合•◕╃₪。這樣當兩對輪齒同時齧合時│╃✘✘，它們之間就形成了閉死容積•◕╃₪。

隨著齒輪的旋轉│╃✘✘，玻璃鋼成型四柱液壓機液壓泵中的這個閉死容積也會隨之變化│╃✘✘，一般是先由大變小│╃✘✘，後由小變大│╃✘✘，從而產生了困油現象•◕╃₪。為消除玻璃鋼成型四柱液壓機困油現象│╃✘✘，通常的做法是在泵的前後蓋板或浮動軸套上開卸荷槽│╃✘✘，使閉死容積限制為儘可能的小•◕╃₪。

玻璃鋼成型四柱液壓機浮動側板上卸荷槽開法也是有要求的│╃✘✘，需要在高壓齧合區開槽│╃✘✘，以便於齧入時形成的高壓油流入壓油區；而低壓區開槽使得齧出時形成的真空區與吸油口相通│╃✘✘，使吸油腔的油補入避免產生真空│╃✘✘，消除困油現象•◕╃₪。

要想避免類似問題的發生│╃✘✘，可以使玻璃鋼成型四柱液壓機在雙作用葉片泵中│╃✘✘，定子圓弧部分的夾角大於配油視窗的間隔夾角兩葉片的夾角│╃✘✘，使得閉死容積大小不變化│╃✘✘，也就不可能出現困油了•◕╃₪。